10 月 18 日-10 月 21 日，北(bei)京(jing)——全球領先的新能源企業深圳市比克動力電池有限公司(si)（以下(xia)簡稱“比(bi)克(ke)電池(chi)”）攜(xie)江淮電池(chi)包等動力電池(chi)產品及多款數碼電池(chi)產品亮(liang)相 2017（第五屆）中國國際節能(neng)與(yu)新能(neng)源汽(qi)車展(zhan)覽(lan)會暨節能(neng)與(yu)新能(neng)源汽(qi)車產業發展(zhan)規劃(hua)成果展(zhan)覽(lan)會。作為國內(nei)鋰電池供應商的代表(biao)，比克電池憑(ping)借高(gao)能(neng)量(liang)密度比、安全、穩定、長壽命等強大性(xing)能，獲得國內(nei)眾多新(xin)能源(yuan)電(dian)動汽車廠商的(de)青睞，本次展出(chu)的(de)江淮 iEV7S 電(dian)池包(bao)便(bian)由(you)于其(qi)助力整車奪冠業內大(da)型賽事(shi)而被譽為“冠軍電池包”。

在(zai)剛剛結束的 2017 中國量產車性能(neng)大(da)賽(sai)（CCPC）上，江淮 iEV7S 技壓群雄，8 個單項(xiang)排名(ming)第(di)一，最終問(wen)鼎克(ke)拉瑪(ma)依站、鹽城（大豐）站的(de)“純電動小型(xing) SUV 組冠軍”，其綜合(he)工(gong)況續(xu)駛里程為 280km，最長續(xu)駛里程高達 350km，在(zai)眾多參賽車型中脫(tuo)穎而出。“江淮(huai) iEV7S中(zhong)采用的是比(bi)克三(san)元材料 18650 - 2.75Ah 的電(dian)芯產品，為比(bi)克電(dian)池(chi)在(zai)動力市(shi)場中(zhong)的高(gao)性能產品(pin)，通過高鎳材料等(deng)技術支撐，能量密度高達 232Wh/Kg。”深圳(zhen)市比(bi)克動力電池有限公司研發副總裁林建(jian)介紹。

目前，比克電池是國內唯一一家能量產 811 體系三元電池的企業，動力電池能量密度已經提高到 232Wh/kg，處(chu)于行業領先地(di)位,后(hou)續(xu) 300Wh/kg 的(de)產品也(ye)即將面世(shi)。比克(ke)深耕(geng)動力電(dian)池(chi)多年(nian)，是國(guo)內(nei)最早開(kai)始(shi)生產(chan) 18650 電(dian)池(chi)產(chan)品的企(qi)業。在國(guo)家工業與信息化部(bu)在官方網(wang)站最新(xin)發布的《新(xin)能(neng)源汽車推廣應用車型(xing)目錄（2017 年第 9 批）》中，其中比克動力為 26 款電動(dong)乘用車中的 4 款車型提供配套，位居配套數量第一。

比克之所以能夠引領國內新能源動力電池市場發展，源自長期對三元材料鋰電池研發的專注(zhu)。比(bi)克不僅通過(guo)內部熱阻斷、斷路(lu)、泄壓(ya)、隔離、緩(huan)沖等多種技術實現電池系統安全和穩定性，保障車輛在極端環境下的高效可(ke)靠運行，也(ye)通過技(ji)術手段實現電芯衰減(jian)的控制，使(shi)電(dian)池擁(yong)有長效使(shi)用壽命(ming)。同時(shi)，比克通(tong)過動力電(dian)池智(zhi)能制(zhi)造、智(zhi)能回收以(yi)及梯次循環再利用，致力(li)于打造為(wei)新能(neng)源汽車(che)提供支撐的智慧動力(li)平臺(tai)，形成(cheng)以“鋰能(neng)源”為(wei)基礎的綠(lv)色鋰電生態鏈(lian)。 “在與眾多汽車(che)廠商的合(he)作中(zhong)，比克電池的電芯(xin)產品不斷得(de)到客(ke)戶和用(yong)戶的認可，比克(ke)也將在設計實(shi)踐(jian)的合(he)作過程中不斷改進(jin)、提升(sheng)，從(cong)而共(gong)同推動整(zheng)個行(xing)業的發展”，林(lin)建表示。