近日，比克(ke)電(dian)池助力(li)江淮iEV7S奪冠業內大型賽事，深(shen)圳市比克動(dong)力(li)電池有限公司研發副總裁林建表示，江淮iEV7S中(zhong)采用的是(shi)比克三元材料18650 - 2.75Ah的電芯產品，為比克電池在動力(li)市(shi)場中的高(gao)性(xing)能產品，通過高(gao)鎳材料等技術支(zhi)撐，能量密度高(gao)達(da)232Wh/Kg。在最(zui)受消(xiao)費者(zhe)關(guan)注的“高速工況長距(ju)離(li)節(jie)能賽”中，江淮iEV7S憑借出色(se)的(de)能量回(hui)收技術，以及比(bi)克39kwh三元電池的優(you)異性能，綜合工況續駛(shi)里程(cheng)為251km，最長續駛里(li)程更是高達350km，在眾(zhong)多參賽車型中脫(tuo)穎(ying)而出。

10月18日-10月(yue)21日，深圳市比克動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)有(you)限公(gong)司攜江淮電(dian)(dian)池(chi)(chi)包等(deng)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)產品(pin)及多款數碼電(dian)(dian)池(chi)(chi)產品(pin)亮相2017（第五屆）中(zhong)國國際(ji)節能(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車展(zhan)覽會(hui)暨節能(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車產業發展(zhan)規劃成果展(zhan)覽會(hui)，其研發副總裁(cai)林建接(jie)受了記者的采訪。

比克電池的產品和服務包括圓柱、方型和聚合物電芯，以及電池封裝、電池解決方案等，主要應用于新能源汽車、數碼產品及后備儲能等領域，在國家工業與信息化部官方網站上最新發布的《新能源汽車推廣應用車型目錄（2017年第9批）》中，比克電池為26款電動(dong)乘用(yong)車中(zhong)的4款(kuan)車(che)型提(ti)供配套，位居配套數(shu)量(liang)第(di)一。據林(lin)建介紹，2016年，比(bi)克(ke)動力電(dian)池市(shi)場份額10%，占三元電(dian)池市(shi)場份額(e)近30%，裝載(zai)新能(neng)源汽車近50,000輛，在國產(chan)電(dian)池供(gong)應(ying)商中，裝車(che)輛排(pai)行第(di)一(yi)。

在探索廢舊電池合理處理方面，林建介紹，今年5月(yue)比(bi)克電池對搭(da)載其電池的國內(nei)2012年第一批純電動(dong)出租車“迷笛(di)”進行了試駕測(ce)試，大部分(fen)車輛單車超(chao)過20萬公里，現在(zai)依然在(zai)路上(shang)運(yun)營(ying)。該批車(che)輛出裝(zhuang)行駛里程180公里，現(xian)在每天仍可以(yi)單次(ci)充(chong)電(dian)行使120公里，其中部分車輛(liang)已經(jing)到(dao)達服役時間，今年(nian)已經(jing)報廢拆解，但是大概200組電池全部實現了梯次利用，部分電池作為儲能(neng)產品已(yi)經在船廠(chang)開始(shi)第二個生(sheng)命(ming)周期。

林建表示，比克電池一直堅持在三元材料領域不斷探索，通過材料體系的創新不斷提升電池能量密度。在18650電池做(zuo)到(dao)極(ji)致(zhi)的同時，也在開發21700電池及方形電池，其中21700電池將在(zai)明(ming)年應用到(dao)物(wu)流車(che)領域。