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第一電動丨比克高鎳811 助力零跑“智能進化”高續航

2018-08-29| 來源://www.d1ev.com/news/qiye/76045

2018年8月29日(ri),零(ling)跑(pao)(pao)汽車在成都太古里廣場舉行“高智量(liang)零(ling)跑(pao)(pao)S01異能來襲”發布會(hui),發布了(le)旗下的智能純電動coupe——S01全(quan)新內(nei)飾,并(bing)同(tong)時(shi)公布了(le)續(xu)航可達(da)460km的高續(xu)航版本(ben)車型。作(zuo)為(wei)合作(zuo)伙伴,比克電池與零(ling)跑(pao)(pao)汽車今年5月在比克鄭州工業(ye)園達(da)成戰略簽約,雙方將持續(xu)深(shen)入合作(zuo),共同(tong)為(wei)廣大消費(fei)者(zhe)提(ti)供強勁而(er)安全(quan)的動力保(bao)障。

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據悉,本(ben)次S01最重要的(de)“智能(neng)(neng)(neng)(neng)進(jin)化”之一(yi)(yi),是(shi)推出了采用(yong)21700電(dian)芯(xin)的(de)高(gao)續(xu)航版本(ben),最大續(xu)航里程達到460km。高(gao)性能(neng)(neng)(neng)(neng)電(dian)芯(xin)為整車(che)達成(cheng)更(geng)佳(jia)性能(neng)(neng)(neng)(neng)提(ti)供良好基(ji)礎,未(wei)來,由比克(ke)18650/21700電(dian)芯(xin)驅動(dong)(dong)的(de)零(ling)跑S01將更(geng)好地解決新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)用(yong)戶的(de)里程焦慮問題。隨著2018年新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)補(bu)貼門(men)檻進(jin)一(yi)(yi)步提(ti)高(gao),在保障高(gao)品質(zhi)電(dian)池供應(ying)的(de)同(tong)時,動(dong)(dong)力(li)電(dian)池能(neng)(neng)(neng)(neng)量密度(du)的(de)提(ti)升(sheng)對電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)產(chan)業的(de)發展和推廣愈(yu)發重要。《中國汽(qi)車(che)產(chan)業中長期發展規(gui)劃》中明確規(gui)劃,到2020年動(dong)(dong)力(li)電(dian)池單體比能(neng)(neng)(neng)(neng)量達到300Wh/kg以上。

比克(ke)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)作(zuo)為國(guo)際領先(xian)的(de)(de)新能(neng)源企業,始終關注產(chan)品(pin)的(de)(de)技術研(yan)發,不(bu)斷追(zhui)求動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)能(neng)量密度的(de)(de)持續(xu)提升,引(yin)領國(guo)內(nei)三(san)元鋰(li)電(dian)(dian)(dian)行業新標準(zhun)。早(zao)在2006年,比克(ke)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)就建成(cheng)了中國(guo)第一(yi)條(tiao)自(zi)動化(hua)18650電(dian)(dian)(dian)芯(xin)產(chan)線。此外,比克(ke)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)也(ye)是國(guo)內(nei)最早(zao)實(shi)現(xian)高(gao)鎳(nie)811三(san)元材料圓柱電(dian)(dian)(dian)芯(xin)量產(chan)的(de)(de)企業。2017年,其(qi)實(shi)現(xian)裝(zhuang)機量達1.7GWh,累計(ji)裝(zhuang)載新能(neng)源汽車11萬輛,排名三(san)元電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)榜首。

在(zai)產品(pin)方面,比(bi)克(ke)電池(chi)堅持適應市場推(tui)行18650/21700并行路線(xian),今(jin)年(nian)推(tui)出(chu)的高(gao)能(neng)芯18650-3.0Ah產品(pin)和18650-3.2Ah產品(pin),在(zai)容量及(ji)循(xun)環壽命等參數上和日韓相比(bi)有明顯(xian)優勢,這體現出(chu)國(guo)產18650電芯已達國(guo)際(ji)領先(xian)水平,其中(zhong)18650-3.0Ah產品(pin)已陸續(xu)批量裝車。與此同時,比(bi)克(ke)電池(chi)將(jiang)為零(ling)跑汽車提供進(jin)化版21700電芯,助力零(ling)跑S01續(xu)航里程超過460KM。而比(bi)克(ke)電池(chi)更高(gao)能(neng)量的21700-5.0Ah產品(pin)也計劃將(jiang)在(zai)年(nian)底推(tui)出(chu)。

未來,比克(ke)電池將繼(ji)續與零跑汽車在性能(neng)(neng)提升(sheng)、動力系(xi)統研發(fa)等(deng)方(fang)面進行更(geng)(geng)深(shen)入的合作,雙方(fang)將共同(tong)推動新能(neng)(neng)源車的發(fa)展(zhan)。同(tong)時,基(ji)于市(shi)場(chang)需求,雙方(fang)將共同(tong)探(tan)討(tao)和發(fa)展(zhan)更(geng)(geng)高(gao)效的新能(neng)(neng)源動力解(jie)決方(fang)案,推動更(geng)(geng)安(an)全(quan)(quan)、更(geng)(geng)高(gao)能(neng)(neng)、更(geng)(geng)高(gao)性價比電芯的市(shi)場(chang)應(ying)用,持續提升(sheng)電芯和整車性能(neng)(neng),給(gei)消費者(zhe)帶來更(geng)(geng)安(an)全(quan)(quan)、更(geng)(geng)持久的駕駛體驗。

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