比克電池亮相CITE2016 以卓越技術引領產業發展
CITE是(shi)中國新(xin)(xin)一代信(xin)息技術產(chan)業唯一的(de)國家級展示(shi)平臺，也是(shi)亞洲(zhou)規模最(zui)(zui)大的(de)電(dian)(dian)子(zi)信(xin)息綜合性博覽會(hui)。本屆展會(hui)以(yi)“創新(xin)(xin)·智能·融合”為主題，通過(guo)9個不(bu)同主題場館，集中展示(shi)了電(dian)(dian)子(zi)信(xin)息全產(chan)業鏈的(de)最(zui)(zui)新(xin)(xin)發展成果(guo)。其中，比克動(dong)力所在場館——8號鋰(li)電(dian)(dian)新(xin)(xin)能源館，重點展示(shi)了鋰(li)電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)池、充電(dian)(dian)樁和新(xin)(xin)能源汽(qi)車等新(xin)(xin)能源汽(qi)車產(chan)業鏈的(de)最(zui)(zui)新(xin)(xin)動(dong)態。
此次(ci)比克動(dong)力(li)(li)帶來的展品(pin)(pin)(pin)包(bao)括3C數碼電(dian)池(chi)(chi)產品(pin)(pin)(pin)和(he)動(dong)力(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)產品(pin)(pin)(pin)兩類。其中3C數碼電(dian)池(chi)(chi)主(zhu)(zhu)要為單體聚合(he)物電(dian)芯及方(fang)型電(dian)芯，應(ying)用于酷(ku)派、中興、TP-LINK、金立(li)等(deng)品(pin)(pin)(pin)牌產品(pin)(pin)(pin)；動(dong)力(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)主(zhu)(zhu)要為單體圓柱(zhu)電(dian)芯及電(dian)池(chi)(chi)模組，應(ying)用于眾(zhong)泰乘用車及御捷(jie)物流車等(deng)品(pin)(pin)(pin)牌。
在所有展(zhan)品之中，最受(shou)關注的(de)還是眾泰(tai)云(yun)100電(dian)池(chi)模(mo)(mo)組。該款模(mo)(mo)組整體(ti)形狀呈(cheng)長條形，由幾十顆(ke)電(dian)芯(xin)整合(he)而成(cheng)，6.3KG重的(de)模(mo)(mo)組容量(liang)(liang)高達(da)204.25Ah。除(chu)了(le)該模(mo)(mo)組之外，眾泰(tai)云(yun)100電(dian)池(chi)包(bao)還包(bao)含多個不(bu)同形狀的(de)模(mo)(mo)組，以緊湊的(de)電(dian)芯(xin)聚合(he)為原(yuan)則(ze)，電(dian)池(chi)包(bao)整合(he)了(le)超(chao)過2000顆(ke)動力電(dian)芯(xin)，實現約18Kwh的(de)電(dian)量(liang)(liang)，最大(da)持(chi)續工作電(dian)流可達(da)200A。小巧的(de)電(dian)池(chi)包(bao)設計(ji)不(bu)僅滿(man)足了(le)眾泰(tai)云(yun)100小型車體(ti)的(de)空(kong)間和(he)重量(liang)(liang)限(xian)制，也最大(da)化實現其(qi)動力系統。在滿(man)電(dian)狀態(tai)下續航里程(cheng)可達(da)150Km，最高時(shi)速(su)達(da)85Km/h，采用220V電(dian)壓(ya)充電(dian)，只需6-8小時(shi)即可充滿(man)電(dian)量(liang)(liang)。
高性能的(de)單體(ti)電芯、高能量的(de)電池(chi)包(bao)設計(ji)也成功助力眾(zhong)泰云100車(che)(che)型在2015年(nian)實現了(le)良好(hao)的(de)銷售(shou)(shou)業績。據全國乘(cheng)聯會數據顯示(shi)，眾(zhong)泰云100車(che)(che)型領(ling)(ling)跑了(le)2015年(nian)全年(nian)新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷售(shou)(shou)榜(bang)，銷售(shou)(shou)總額高達12855臺，是新能源(yuan)純電動車(che)(che)領(ling)(ling)域名副其(qi)實的(de)銷售(shou)(shou)王者。
此外，第八屆(jie)華(hua)南鋰電(dian)(dian)（國際）高層(ceng)論壇也在深圳會(hui)展(zhan)中心同期舉行，論壇匯(hui)聚了近十個國家(jia)的(de)百(bai)位科(ke)學家(jia)，共同探討鋰離子電(dian)(dian)池(chi)在EDV、CE和ESS、數碼終端領域的(de)應用，電(dian)(dian)池(chi)的(de)續航(hang)、快(kuai)充及(ji)(ji)安(an)全性問題，及(ji)(ji)鋰電(dian)(dian)后端的(de)新(xin)(xin)型能源平臺(tai)和體(ti)系(xi)等(deng)。比克(ke)(ke)動(dong)力(li)研究院柳青博士(shi)代表(biao)比克(ke)(ke)動(dong)力(li)出(chu)席該論壇并(bing)發(fa)(fa)表(biao)以(yi)“比克(ke)(ke)公司電(dian)(dian)動(dong)車電(dian)(dian)池(chi)的(de)最新(xin)(xin)研發(fa)(fa)進展(zhan)”為(wei)主題的(de)演(yan)講(jiang)，向業(ye)內專家(jia)及(ji)(ji)學者匯(hui)報了比克(ke)(ke)動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)最新(xin)(xin)動(dong)態。
柳博士(shi)表示(shi)：“比(bi)克(ke)動(dong)力(li)(li)作為(wei)(wei)動(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)行(xing)業(ye)(ye)引領者(zhe)，在(zai)動(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)的(de)技術(shu)和市場領域都保持著領先地位。目前比(bi)克(ke)動(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)的(de)整(zheng)體(ti)業(ye)(ye)務情(qing)況呈現出了‘供不應求’的(de)狀態，2016年將(jiang)大(da)力(li)(li)推動(dong)產(chan)(chan)(chan)能拓展，預計年底將(jiang)達到約(yue)2.5Gwh。客戶(hu)及產(chan)(chan)(chan)品(pin)方面，目前比(bi)克(ke)動(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)客戶(hu)群超過70%的(de)比(bi)例(li)為(wei)(wei)電動(dong)乘用車(che)，且(qie)80%以上(shang)的(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)為(wei)(wei)電池(chi)(chi)(chi)整(zheng)包，技術(shu)水平及產(chan)(chan)(chan)品(pin)利潤(run)率相對較高。新能源是中國重點發(fa)展的(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)之一，更是汽車(che)行(xing)業(ye)(ye)必然的(de)發(fa)展趨勢，比(bi)克(ke)動(dong)力(li)(li)始終(zhong)致(zhi)力(li)(li)于為(wei)(wei)客戶(hu)提供更好的(de)新能源汽車(che)動(dong)力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)解決方案。”
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