10月13日，金華市——近日，2020首屆(jie)“新國標(biao)”鋰電出行(xing)生態鏈(lian)千(qian)人武林大會暨2020高工(gong)鋰電(dian)輕型(xing)電(dian)動車產(chan)業峰會在浙江省金華市召開，大(da)會聚集國(guo)內(nei)外(wai)鋰電(dian)電(dian)動自行車生產(chan)廠商、鋰電(dian)池(chi)、BMS及PACK廠商高層(ceng)參(can)會，就鋰電(dian)(dian)出行(xing)生態鏈(lian)與鋰電(dian)(dian)技術創新模式進行(xing)深入交流。深圳市(shi)比(bi)(bi)克(ke)(ke)動力(li)電(dian)(dian)池有限公司（以下簡稱“比(bi)(bi)克(ke)(ke)電(dian)(dian)池”）應(ying)邀(yao)參會，比(bi)(bi)克(ke)(ke)電(dian)(dian)池小(xiao)動力(li)產品開發(fa)負責人(ren)宋華杰發(fa)表(biao)(biao)演講，就三元圓柱技術發(fa)展及小(xiao)動力(li)市(shi)場(chang)應(ying)用(yong)發(fa)表(biao)(biao)了(le)比(bi)(bi)克(ke)(ke)觀點。

根據工信部數據，2020年1－8月，全國電動自行車(che)完(wan)成產量1942.7萬輛，同(tong)比增長25.6%。不斷增長(chang)的(de)(de)消(xiao)費需求(qiu)推動了鋰(li)電(dian)產品在兩輪(lun)(lun)領域的(de)(de)規模化(hua)(hua)應用，同時為產品性能提出了更高(gao)(gao)的(de)(de)要求(qiu)。尤其是新國標的(de)(de)普及，讓電(dian)動化(hua)(hua)新體驗(yan)成為電(dian)動兩輪(lun)(lun)車消(xiao)費者新的(de)(de)追求(qiu)，這要求(qiu)電(dian)動兩輪(lun)(lun)車向智能化(hua)(hua)、快充(chong)電(dian)、長(chang)壽命、輕量(liang)化(hua)(hua)、長(chang)續航和高(gao)(gao)性價比等(deng)六大方(fang)向突(tu)破(po)發展(zhan)。

宋(song)華(hua)杰表示：“在(zai)小(xiao)動力(li)領域，三元(yuan)材(cai)料由(you)于能(neng)量(liang)密度(du)(du)高(gao)、壽命(ming)長(chang)、溫度(du)(du)適應性(xing)(xing)強、安(an)全(quan)和成本可控，綜(zong)合性(xing)(xing)能(neng)最佳，已成為(wei)材(cai)料技術主要發(fa)(fa)展(zhan)方向。而圓柱形(xing)電池(chi)本身(shen)具備(bei)形(xing)狀標(biao)準、尺寸(cun)小(xiao)、布局靈活、工藝成熟、一致性(xing)(xing)好、安(an)全(quan)性(xing)(xing)能(neng)優(you)異(yi)等特性(xing)(xing)。因此，綜(zong)合來看，三元(yuan)圓柱電芯在(zai)能(neng)量(liang)密度(du)(du)、壽命(ming)、溫度(du)(du)適應性(xing)(xing)和安(an)全(quan)性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)上(shang)表現優(you)異(yi)，已成為(wei)小(xiao)動力(li)電池(chi)的主要發(fa)(fa)展(zhan)方向。”

對于小動力(li)(li)電(dian)池性能(neng)(neng)，宋(song)華杰在演講中表示(shi)，小動力(li)(li)電(dian)池需滿足高(gao)容量、長壽命、高(gao)倍率、高(gao)安全、快充電(dian)、強(qiang)溫度適(shi)應(ying)性等(deng)六大性能(neng)(neng)需求(qiu)。以比(bi)克電(dian)池為例，循(xun)環性能(neng)(neng)上(shang)，在保持高(gao)容量的同時(shi)，比(bi)克電(dian)池循(xun)環壽命仍(reng)然(ran)能(neng)(neng)夠達到常溫1000周循環(huan)剩(sheng)余80%電(dian)量的良好數據。倍率性能上(shang)，比克電(dian)池高倍率型18650-2.5Ah電芯，放電倍率高(gao)達12C(30A)，放電容量超90%。容量上比(bi)克電池21700-5.0Ah電(dian)芯能量密度(du)已實(shi)現260Wh/kg量(liang)產，下(xia)一步將通過技術(shu)突(tu)破實現270wh/kg 能(neng)(neng)量(liang)密度電(dian)芯量(liang)產。快充性能(neng)(neng)上，比克電(dian)池高容(rong)量(liang)21700-5.0Ah電(dian)芯46分鐘(zhong)可充電80%。溫度適應性上，比克電池可適應-20℃至60℃的溫度范(fan)圍，具有優異的高低(di)溫性能。

除了(le)以上電(dian)芯(xin)應用上必不可少的性(xing)能(neng)外(wai)，安(an)(an)(an)全性(xing)能(neng)作為電(dian)芯(xin)生(sheng)產使(shi)用的基(ji)礎和(he)前(qian)提更為重(zhong)要。作為國內最早也是目前(qian)唯(wei)一成(cheng)熟掌握圓柱電(dian)芯(xin)定向爆破技術，并成(cheng)功解決熱失(shi)穩技術的企業，比克(ke)電(dian)池(chi)在電(dian)芯(xin)結構、設計、材(cai)料、流程等多(duo)方面嚴格把(ba)控電(dian)池(chi)安(an)(an)(an)全，從系統層面考慮電(dian)芯(xin)的安(an)(an)(an)全設計，生(sheng)產數據(ju)全程可追溯(su)，至今保持電(dian)池(chi)安(an)(an)(an)全0事故。

自(zi)涉足(zu)小動力市場以(yi)來，比克電池(chi)已(yi)為兩(liang)輪(lun)出(chu)(chu)行(xing)領域(yu)提供了數億顆三元(yuan)(yuan)圓柱電芯，并在(zai)兩(liang)輪(lun)出(chu)(chu)行(xing)領域(yu)積(ji)累眾(zhong)多客戶，在(zai)美團(tuan)、哈(ha)啰出(chu)(chu)行(xing)、納恩(en)博等(deng)企業的(de)電池(chi)供應商名(ming)單中，均已(yi)出(chu)(chu)現比克身影。宋(song)華杰表示(shi)，除兩(liang)輪(lun)出(chu)(chu)行(xing)領域(yu)外(wai)，比克電池(chi)將在(zai)各應用領域(yu)全(quan)面發力，持續專注于三元(yuan)(yuan)圓柱電池(chi)技術(shu)的(de)探索，為新能源市場提供無(wu)限(xian)動力。