7月17日，2019全(quan)球汽車動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池系統創(chuang)新(xin)技(ji)術大會在上海開(kai)幕，比克動(dong)力上海工(gong)程技(ji)術中心電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)氣總監(jian)曹保健受邀(yao)參會，并發表主題為“動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池系統集成關鍵點剖析”演(yan)講(jiang)。

      當(dang)前，我國(guo)純電動(dong)汽車(che)市場(chang)保有量已超過200萬輛，而且產銷量正以每(mei)年(nian)30%的增長(chang)(chang)飛速發展。數據(ju)顯示，2019年(nian)6月我國(guo)動(dong)力電池裝機(ji)總電量約(yue)6.61GWh，同比(bi)增長(chang)(chang)131%，環比(bi)增長(chang)(chang)16%。預計未來(lai)五年(nian)（2019-2023）年(nian)均復合增長(chang)(chang)率(lv)約(yue)為16.43%。

      電(dian)池(chi)技(ji)(ji)術(shu)日(ri)新(xin)月異發(fa)展的(de)同時，電(dian)池(chi)管理(li)系統（BMS）技(ji)(ji)術(shu)也(ye)面臨新(xin)的(de)挑戰。單體電(dian)池(chi)的(de)能量密度、使(shi)用壽(shou)命等都得(de)到了飛(fei)躍式發(fa)展，也(ye)對電(dian)池(chi)管理(li)系統提出(chu)了更高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)。曹總表示，動力(li)電(dian)池(chi)系統集成需要(yao)對結構設計(ji)、熱管理(li)、BMS、電(dian)氣系統、電(dian)池(chi)模塊(kuai)及電(dian)芯（電(dian)化學）提出(chu)相應的(de)技(ji)(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)，并把以上各(ge)功能塊(kuai)有機組(zu)合(he)成電(dian)池(chi)系統。

      隨著電(dian)(dian)動(dong)汽車的(de)日(ri)益普及(ji)，電(dian)(dian)動(dong)汽車相關(guan)的(de)安全(quan)事(shi)故也逐(zhu)漸增多，動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)作為(wei)電(dian)(dian)動(dong)汽車的(de)能(neng)量來源，其安全(quan)性(xing)顯得非常重要。“電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)安全(quan)是電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)集成開發(fa)過(guo)(guo)程中的(de)重中之重。比克(ke)電(dian)(dian)池(chi)BMS具有(you)高性(xing)能(neng)、高安全(quan)、平臺化(hua)、低成本四大優(you)勢，通過(guo)(guo)對(dui)(dui)電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)集成關(guan)鍵點研發(fa)和難(nan)點突(tu)破(po)，建立完整的(de)電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)開發(fa)流(liu)程。通過(guo)(guo)對(dui)(dui)結構(gou)安全(quan)、電(dian)(dian)氣安全(quan)、電(dian)(dian)化(hua)學(xue)安全(quan)及(ji)濫用(yong)安全(quan)的(de)分解，保(bao)障(zhang)對(dui)(dui)整個(ge)電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)的(de)安全(quan)把控。”

      創新技術(shu)是(shi)(shi)發展的(de)動力，安(an)全是(shi)(shi)一切產(chan)品的(de)生(sheng)命線。比(bi)克(ke)電(dian)(dian)池持續致(zhi)力于打造0電(dian)(dian)池安(an)全事故的(de)鋰電(dian)(dian)領(ling)先企業，各環(huan)節把關安(an)全品質，保障(zhang)整車用電(dian)(dian)安(an)全。為客戶(hu)及消費者(zhe)提供源(yuan)源(yuan)不斷的(de)安(an)全動力！2019年1-6月，比(bi)克(ke)電(dian)(dian)池高鎳811裝車已突破10000輛，領(ling)跑(pao)行業安(an)全發展。