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攜手中科院,比克電池致力突破高容量鋰電池技術瓶頸

2017-04-06| 來源:比克電池

       46日,由鄭州(zhou)市(shi)人(ren)民政府主辦的“鄭州(zhou)國家自主創新示范區(qu)開放合作(zuo)—北京推介會(hui)”在北京河南大(da)廈(sha)舉行(xing)。深圳市(shi)比(bi)(bi)克動力電池有(you)限(xian)公(gong)司(si)下(xia)屬子公(gong)司(si)—鄭州(zhou)比(bi)(bi)克電池有(you)限(xian)公(gong)司(si)(以(yi)下(xia)簡稱“比(bi)(bi)克電池”)與中(zhong)國科(ke)學院(yuan)過程(cheng)工程(cheng)研究所(以(yi)下(xia)簡稱“中(zhong)科(ke)院(yuan)”)合作(zuo)的“內置防(fang)熱(re)失控型高容量鋰電池”項目代(dai)表鄭州(zhou)市(shi)中(zhong)牟縣參與了活動。


“鄭州國(guo)家(jia)自主(zhu)創新示范區開放合作(zuo)—北京推介會(hui)”項(xiang)目(mu)簽約儀式


       “內置防熱失控型高容量鋰電池”是由比克電池與中科院合作申報的2016年“智匯鄭州·1125聚才計劃—創新領軍團隊”項目,后被河南省科技廳遴選為“鄭州國家自主創新示范區開放合作—北京推介會”項目,由中科院張鎖江院士領導,駱兆軍博士、張延強博士、張海濤博士、陳仕謀博士擔任核心成員。該項目采用比克電池自主知識產權的負極材料,匹配NCA正極材料,突破280Wh/Kg級高容量鋰電池技術瓶頸;并從電解液、陶瓷隔膜、電芯結構等多方面出發,對電池安全性、一致性進行整體優化。


       秉承“持續創新”的理念,比克電池每年投入銷售額的5%以上進入研發體系,建立了“自主研發為主,引進吸收為輔”的多層次的研發體系。自主研發,比克擁有一個國家級博士后科研工作站,在深圳、鄭州、上海等地設立了多個研發中心,技術團隊有超過50名博士、百余名碩士及近千位本科工程師。借力外腦,比克與中國科學院、英國牛津大學、清華大學、北京理工大學等院校及科研機構建立了深厚的合作關系,將技術研究與工程應用實現無礙對接。截至目前,比克擁有1000多項專利,實施了多項國家工信部/發改委產業化項目、國家“863”計劃及省部產學研攻關項目,主持或參與了20多項國際/國內/行業標準制定。


       本次與中科院的聯合項目申報,也是一次強強聯合的合作。項目帶頭人、中科院過程工程所所長張鎖江院士表示:“新能源汽車是汽車行業不可逆轉的發展趨勢,而動力電池作為其核心零部件,在行業發展過程中有著舉足輕重的地位。比克作為動力電池行業先驅者,也是目前三元動力電池當之無愧的領頭者,能為我們的項目研究帶來行業最前沿的理論技術和最具有實操性的工程技術。相信雙方的合作很快就會有成果,共同推進我國動力電池產業的發展。”

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